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長(zhǎng)沙35個(gè)路口信號(hào)燈有變化！
12月15日，長(zhǎng)沙交警解析了這一智能優(yōu)化措施。長(zhǎng)沙交警對(duì)城區(qū)35個(gè)路口進(jìn)行了感應(yīng)和自適應(yīng)控制的信號(hào)優(yōu)化升級(jí)，其中信號(hào)燈根據(jù)路口車流、自動(dòng)調(diào)整綠燈放行時(shí)間的感應(yīng)控制方式，就能有效避免出現(xiàn)短車流、長(zhǎng)綠燈的情況。
信號(hào)后臺(tái)給予濱河路雙河路口的單向綠燈放行時(shí)間區(qū)間為23秒至93秒，車流數(shù)據(jù)在被路口電子監(jiān)控自動(dòng)收集后，將輸送至信號(hào)后臺(tái)，然后在極短的時(shí)間內(nèi)反傳給信號(hào)燈，做出綠燈放行具體時(shí)間的及時(shí)調(diào)整。
目前，國內(nèi)路口信號(hào)控制主要為定時(shí)、人工、感應(yīng)、自適應(yīng)四種方式，為了應(yīng)對(duì)長(zhǎng)沙城區(qū)車流不斷增加、路口擁堵的現(xiàn)狀，長(zhǎng)沙交警挑選了硬件設(shè)備齊全、流量波動(dòng)大、沒有達(dá)到流量飽和狀態(tài)的35個(gè)路口，進(jìn)行信號(hào)優(yōu)化升級(jí)，新增感應(yīng)和自適應(yīng)兩種信號(hào)控制，其中感應(yīng)控制路口24個(gè)，自適應(yīng)控制路口11個(gè)。
隨著長(zhǎng)沙交警智能三期項(xiàng)目推進(jìn)，下一步城區(qū)還將有兩百余個(gè)路口的燈控，將升級(jí)為感應(yīng)和自適應(yīng)控制等新型應(yīng)用方式。
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