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10月27日，歐盟主要機構(gòu)達成了一項協(xié)議，歐盟委員會、歐洲議會以及歐盟成員國的談判代表一致同意，汽車制造商必須在2035年之前實現(xiàn)凈零排放。這意味著從2035年起，新的燃油車將無法在歐盟境內(nèi)銷售。
去年7月，歐盟發(fā)布了名為“Fit for 55”的一攬子減排方案，其中包括擴大歐盟碳市場、停止銷售燃油車、征收航空燃油稅、擴大可再生能源占比、設(shè)立碳邊境稅等等12項新法案。
作為全球第三大碳排放“大戶”，歐盟的目標(biāo)是：到2030年，歐盟境內(nèi)的溫室氣體凈排放量將比1990年的水平減少55%。
歐盟禁售燃油車的計劃也遭到了一些保守團體的批評，他們認(rèn)為，該計劃將造成所謂的“哈瓦那效應(yīng)”，人們會爭相購買二手燃油車，而不是電動汽車。
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