日前,國務(wù)院印發(fā)《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新行動方案》。本次行動方案不僅提出汽車以舊換新,還針對報廢汽車的循環(huán)利用提出了具體要求。
方案提出,到2027年,工業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑、交通、教育、文旅、醫(yī)療等領(lǐng)域設(shè)備投資規(guī)模較2023年增長25%以上;報廢汽車回收量較2023年增加約一倍,二手車交易量較2023年增長45%。
針對汽車消費,《行動方案》提出,實施消費品以舊換新行動,開展汽車以舊換新。加大政策支持力度,暢通流通堵點,促進(jìn)汽車梯次消費、更新消費。組織開展全國汽車以舊換新促銷活動,鼓勵汽車生產(chǎn)企業(yè)、銷售企業(yè)開展促銷活動,并引導(dǎo)行業(yè)有序競爭。
《行動方案》要求,嚴(yán)格執(zhí)行機動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和車輛安全環(huán)保檢驗標(biāo)準(zhǔn),依法依規(guī)淘汰符合強制報廢標(biāo)準(zhǔn)的老舊汽車。因地制宜優(yōu)化汽車限購措施,推進(jìn)汽車使用全生命周期管理信息交互系統(tǒng)建設(shè)。
此外,針對金融支持,《行動方案》也提到,要鼓勵銀行機構(gòu)在依法合規(guī)、風(fēng)險可控前提下,適當(dāng)降低乘用車貸款首付比例,合理確定汽車貸款期限、信貸額度。
《行動方案》要求實施回收循環(huán)利用行動,完善廢舊產(chǎn)品設(shè)備回收網(wǎng)絡(luò)。加快“換新+回收”物流體系和新模式發(fā)展,支持耐用消費品生產(chǎn)、銷售企業(yè)建設(shè)逆向物流體系或與專業(yè)回收企業(yè)合作,上門回收廢舊消費品。進(jìn)一步完善再生資源回收網(wǎng)絡(luò),支持建設(shè)一批集中分揀處理中心。優(yōu)化報廢汽車回收拆解企業(yè)布局,推廣上門取車服務(wù)模式。
尤為值得一提的是,在“總體要求”中,《行動方案》特別提到,到2027年,報廢汽車回收量較2023年增加約一倍,二手車交易量較2023年增長45%。