其實這種天氣下， PM2.5這項數(shù)值的污染源主要來自于工業(yè)生產(chǎn)、汽車尾氣、建筑施工、冬季取暖燒煤等排放的，導(dǎo)致有害物質(zhì)難以擴(kuò)散，空氣質(zhì)量顯著下降。從大環(huán)境考慮，在這種天氣中應(yīng)當(dāng)盡量不駕車出行，這樣可以減少對于空氣的污染。如果一定要開車出行，那么我們也要注意一些細(xì)節(jié)，盡量來減少外界可吸入顆粒物對我們的傷害。
1、盡量不開車窗
在這種霧霾天氣里，盡量少地大幅度打開車窗，行駛中也不要用開車窗的方式來通風(fēng)。雖然將側(cè)窗和天窗打開一個縫隙有負(fù)壓抽風(fēng)換氣的作用，但是這里也不建議這樣做，這樣也會有可吸入顆粒物在行車中被帶入車內(nèi)。
2、開啟內(nèi)循環(huán)
除了車窗，空調(diào)系統(tǒng)是直接與外界對接的通道，外界空氣會通過它進(jìn)入車內(nèi)影響到車內(nèi)空氣質(zhì)量。所以在霧霾天氣中，建議大家講空調(diào)設(shè)定為內(nèi)循環(huán)，這樣可以有效減少可吸入顆粒物進(jìn)入。車內(nèi)對于很多配有自動空調(diào)的車型來說，車輛啟動時會默認(rèn)為外循環(huán)，這時請不要忘記按一下內(nèi)循環(huán)切換按鈕將其切換為內(nèi)循環(huán)。當(dāng)然，長時間內(nèi)循環(huán)會造成車內(nèi)空氣不流通，如果車內(nèi)空氣不是特別差的話，還是比可吸入顆粒物進(jìn)入車內(nèi)好一些。
3、檢查空氣濾芯/空調(diào)濾芯
當(dāng)霧霾天氣過去之后，為了發(fā)動機和車內(nèi)人員的健康，我們應(yīng)當(dāng)及時清理一下空氣濾芯和空調(diào)濾芯，免得過多的微小顆粒沉寂在濾清器上引發(fā)出氣體流量不暢，造成發(fā)動機“沒勁兒”和空調(diào)出風(fēng)不正常等現(xiàn)象。
另外，目前市場上部分車型是沒有配備塬廠空調(diào)濾芯的(有預(yù)留安裝位置，但沒有配濾芯)，對于這樣的車型編輯建議車主朋友去4S店或汽配城購買一個濾芯安裝上，這樣可以大幅度降低可吸入顆粒物進(jìn)入到車內(nèi)。
4、調(diào)整良好心態(tài)
能見度差了，車速也跟著慢了，交通比往日更加擁堵，“霧里看花”的感覺更是讓人提不起精神來，心情不好。在這樣的情況下，一定要調(diào)整好自己的心態(tài)，不要急躁，這一點很重要，既然不能解決，就不要無謂的焦急了，按喇叭和加塞搶行等行為只能讓情況越來越糟，搞得其他人心情也不好，同時增加了行駛危險系數(shù)。
二．霧霾天這樣開車才安全
1.控制好車速、車距
霧霾越重，可視距離就越短，車速就必須越低。
當(dāng)能見度在100-200米時，時速不要超過60公里，車距保持100米以上；能見度在50-100米時，時速不要超過40公里，車距保持50米以上；如果能見度小于50米，這個時候高速公路會禁止車輛進(jìn)入，如果有車主朋友已經(jīng)在高速
上了，則應(yīng)控制車速不超過20公里/小時駛離。另外，在控制車速、車距的同時也必須打開近光燈、示寬燈、尾燈和霧燈。
2.兩條車道選外側(cè)，三條車道選中間
霧天本來視線就很差，因此在行駛的時候，如果是單向三條車道的話寧要在道路的中間，也不要在馬路的兩邊行駛。因為這時候能見度較低，所以道路兩邊如果出現(xiàn)什么情況，不好處理。所以要在道路的中間行駛為好！
3．慎踩剎車
在大霧的天氣開車一定要注意不要猛踩剎車，一是霧天一般路面濕滑，猛踩剎車會使車子失控造成事故。二是霧天能見度低猛踩剎車容易使后面的車子追尾造成事故。如果要剎車的時候可以試探性地點踩剎車，使車速慢下來，同時也可以給后面的車子做出提示，這樣可以避免追尾等交通事故的發(fā)生。
4.小心停車
在霧霾天開車如果要靠邊停車一定要注意提前打開轉(zhuǎn)向燈，并且要鳴笛示警路邊的行人和車輛，慢慢靠近路邊停車。停車后要開啟應(yīng)急燈下車遠(yuǎn)離車子，不要停留在車子里面防止后車追尾發(fā)生危險。下車時要注意不要在左側(cè)下車以免被行駛中的車輛撞到。
總結(jié)：霧霾天氣行車總結(jié)來看就一個字“慢”，霧天導(dǎo)致我們的駕駛時的視線極差，而我們又不可能在開車的時候都帶上紅外夜視儀，因此為了我們駕駛的安全請一定要慢。
