步入炎炎夏季之后,不開空調(diào)坐進(jìn)車內(nèi),簡直如同受刑一般。不少司機(jī)坐進(jìn)車內(nèi)的第一件事就是把空調(diào)制冷開到最大。不過看到開空調(diào)后,蹭蹭上漲的油耗,不少司機(jī)卻心里流出了冷汗。
開空調(diào)后車輛肯定會更費(fèi)用,但具體多費(fèi)了多少?怎么開省油呢,中國石油也在其官方微信公眾號給我們帶來了答案。
當(dāng)我們打開車內(nèi)空調(diào)時,空調(diào)壓縮機(jī)需要制冷做功,而汽車的空調(diào)壓縮機(jī)直接由發(fā)動機(jī)帶動,消耗了一部分發(fā)動機(jī)的動力,所以就會消耗燃油。
有些司機(jī)認(rèn)為,把空調(diào)的制冷溫度調(diào)高一點(diǎn),或者是調(diào)小一點(diǎn)風(fēng)量,就能夠省點(diǎn)油。事實(shí)上,這么做也確實(shí)會省油,但要看自己的車輛空調(diào)壓縮機(jī)是什么類型的。
如果是不可變排量的壓縮機(jī),那就不必刻意調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)速,因?yàn)楣潭ㄅ帕靠照{(diào)泵的汽車,只要開空調(diào),油耗幾乎就是額定的,跟溫度高低、風(fēng)量大小無關(guān)。
相反的,可變量的壓縮機(jī),油耗就與溫度有關(guān)系了。查看自己的車輛是什么類型的壓縮機(jī),可以在車輛的說明書中找到答案。
此外,有些司機(jī)會好奇,自己開空調(diào)具體費(fèi)了多少油。對于大多數(shù)私家車而言,排量多在1.3-2.5L之間,耗油量一般在6-10L/100km, 開空調(diào)后,其油耗一般會增加原油耗的10-15%。
所以,每百公里油耗會增加0.6L-1.5L。如果按92號汽油5.5元每升來計算,每百公里要多花3.3元到8.25元。
不過,查看空調(diào)的耗油量有一個小技巧。就是在自己車輛發(fā)動機(jī)溫度達(dá)到工作溫度后,讓發(fā)動機(jī)怠速。然后關(guān)閉所有用電設(shè)備,記錄下此時的瞬時油耗。然后再打開空調(diào)后,再記錄下瞬時油耗。
二者之間的差值就為空調(diào)的油耗。舉例來說,沒開空調(diào)時,瞬時油耗為0.9L/h。開啟空調(diào)后變?yōu)?.2L/h。這也就說明空調(diào)的油耗為0.3L/h左右。當(dāng)然了,這個數(shù)值也只是僅供參考,可能會與真實(shí)數(shù)據(jù)存在一定的出入。
當(dāng)然最重要的是,如何開空調(diào)省油呢。在此,也給出了三個小建議。首先,夏季上車之后,不要先打開空調(diào),要打開車窗,待車內(nèi)熱空氣散掉之后再開啟空調(diào)。
其次,盡量不要把空調(diào)調(diào)到最高檔,車內(nèi)外溫差過大不僅會增大汽車油耗,也容易造成車主感冒發(fā)燒。
最后就是把空調(diào)的出風(fēng)口朝上調(diào),冷風(fēng)在空氣中的重量會使得其下沉,出風(fēng)口朝上讓冷風(fēng)由上落下的效果最佳。
雖然開空調(diào)會增加一些油耗,但現(xiàn)在油價都那么便宜了,作為燃油車主要是還不舍得開空調(diào),那么開著窗戶等紅綠燈的時候,可能真的會迎來隔壁電動車主的無情“嘲諷”了。